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责任编辑：鲍一凡现况除了美元转强、减息预期降温之外，A股潜在转弱的影响正削弱港股投资气氛回暖，另外，外围近日陆续出现不明朗因素，预期将削弱环球市场投资气氛，不利港股后市，下一阶段宜关注发盈警的相关公司短期沽压或逐渐增加，宜规避。科网股拖累美股表现，道指收市仍挫逾100点，为连续第二个交易日下滑。投资者观望情绪骤现，市场等待联储局主席鲍威尔本周三及周四到国会作证，以了解货币政策前景。金价有所回吐，油价收市温和造好。

而上汽乘用车此前就已与通用联手开发小排量发动机，吉利联合沃尔沃，不仅打造了CMA平台化架构，双方又宣布将成立发动机合资公司，进一步加速研发和成本降低。崔东树谈到，虽然2019年自主品牌份额下降，但产品价格却逆势上涨，均价达到8.7万元，提升9%。他认为，目前车型均价偏高的自主品牌发展势头较好，实力较强，品牌形象和溢价能力更强，抗风险能力也更大。在车市存量市场持续白热化竞争的环境下，不能仅靠低价，要推动消费升级与产品提升，这是自主品牌克服环境压力的较好应对措施，也对自主品牌未来的车型投放策略和品牌向上的执行能力提出更严苛审慎的要求。

但实践中，“假结构”存款十分常见。主要包括两类产品，一类是完全没有挂钩金融衍生品的存款，是变相的保本理财产品。另一类虽然挂钩了金融衍生品工具，但是该期权触发可能性极低，并未实现和金融衍生品工具的真实挂钩。10月新规明确规定，商业银行发行结构性存款应当具备普通类衍生产品交易业务资格。衍生品交易业务资格分为两类，一类是基础类资格只能从事套期保值衍生品交易；另一种是普通类，还可以做非套期保值业务。

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